Chez Bugatti, tout part de la mécanique. Mais au-delà des moteurs, il y a une attention au détail, une recherche de cohérence entre performance et esthétique. Les lunettes de soleil conçues par la marque reprennent ce langage : des formes solides, des lignes franches, un style qui évoque la route et la vitesse sans en faire trop. Pas d’effets inutiles, juste une signature visuelle claire, à la croisée du luxe et de la technique.

Ce sont des lunettes sérieuses, sobres et surtout faites pour durer.

Ettore Bugatti fonde la marque en 1909 à Molsheim. Son nom devient rapidement synonyme de voitures de course et de modèles de prestige. À partir des années 1980, Bugatti décline son univers au-delà de l’automobile : vêtements, accessoires, et lunettes. Ces dernières sont produites en petites séries, souvent en France ou en Allemagne. La marque ne cherche pas à faire de la mode, mais à prolonger un état d’esprit : celui d’un objet bien fait, qui traverse le temps.

Plusieurs modèles de lunettes de soleil Bugatti sont aujourd’hui recherchés sur le marché de la seconde main et du vintage :

- Bugatti 13501 : Monture en acétate épais noir ou havane, forme pilote oversize avec inserts métalliques dorés sur les branches. Signature Bugatti gravée en relief. Fabriquée en France.

- Bugatti 11601 : Monture rectangulaire en métal doré brossé, double pont rigide, branches habillées d'acétate avec logo. Fabriquée en Allemagne, années 1980.

- Bugatti 14403 : Monture en acétate blanc cassé, forme très enveloppante, verres teintés brun clair. Inspirée par les lignes aérodynamiques des carrosseries sportives.

Ces modèles sont généralement estampillés "France" ou "Germany" à l’intérieur des branches, gage d’un savoir-faire optique de qualité.

Bugatti a proposé à une époque des étuis de lunettes reprenant les codes de ses voitures : gainage façon tableau de bord, fermoir métallique, logo centré. Ces étuis sont devenus presque aussi rares que les montures elles-mêmes.

Les lunettes de soleil Bugatti sont rares, souvent produites en petites séries et difficilement trouvables dans un bon état aujourd’hui.

Leur intérêt pour les collectionneurs repose majoritairement sur :

- La rareté des modèles : peu de rééditions, distribution très limitée à l’époque.

- Le lien fort avec l’univers automobile de luxe : un segment de niche convoité.

- La qualité de fabrication : acétate dense, charnières robustes, finitions soignées.

- La valeur patrimoniale : objets d’époque, souvent marqués "Made in France" ou "Made in Germany", témoins du design haut de gamme des années 1980-90.